リターンライダーMitsuの道

リターンライダー32hiroの道

お盆のソロナイツー

お盆はいかがお過ごしですか??

私は普通に仕事で土日はお休みでした。

なので、普通の時と同じです😣

 


みんなのツイートなどを見てるとツーリングやら行っていて羨ましくなり、ソロナイツーしてきました。

 


せっかくなので、ブログと動画更新しようと買いて行きます〜。

 


自分のナイツーやちょい乗りのルートは、豊洲にある「ぐるり公園」と言う所が目的地で、良く行きます。

 


夜は夜景がとても綺麗ですし、朝は清々しく気持ちが良い所です。

 


川口市からなので、環七→4号線→築地市場跡地→ぐるり公園 

帰りは時間の都合で遠回りする時もあります。

ゲートブリッジ→湾岸から外環→道の駅いちかわ→川口市

 


こんな感じです。

 


最短ルートだと50キロ・遠回りで100キロ位です。

 


ナイツーは時間の制限は無いのですが、眠くなるし、夜の道路が怖いのであまり走りたくないんですよね。

でも夜しか乗れないし。的な感じで乗ってます(笑)😆

 


先日行ったナイツーですが、動画にしたので宜しければ…

ただ単に走ってる時に夜景撮ってるだけなので、得るものはありませんがΣ(-᷅_-᷄๑)

https://youtu.be/dFN8XpwSzdg

 

 

 

オール電熱にしてみたら

さてさて、またまた久しぶりの更新になりました。

今回は、年明け急に電熱一式が欲しくなり、方々探して購入しました。

今までは、

モバイルバッテリーの電熱セーター

ワークマンの電熱ズボン

コミネの爪先が電熱のやつ(AK-078)

タイチの電熱手袋

と一応全身電熱マンでしたが、モバイルバッテリーの持運び、乗車前の充電、交換用の準備などで大変でした。今は自宅に6台もモバイルバッテリーを持ってます。

今回はバッテリーから繋ぐ、コミネの商品を全て購入しました。

 

結果、購入して良かったな。と強く思ってます。

 

私は、身長172センチ 体重70キロなので、参考になれば嬉しいです。

 

購入商品

1.【コミネ】12Vエレクトリックインナータイツ 2XL Black 08-113 EK-113

2.【コミネ]】12V エレクトリックWPシステムインナージャケット L Black 08-111 EK-111

3.【コミネ】ヒートインナーグローブ12V ブラック XL EK-204 1182

 

1.エレクトリックインナータイツ

口コミでサイズ云々記載があり、非常に悩みましたが、サイズ2XLで購入‼️

普段のサイズ(L位)よりはかなり大きめになりますが、いざ届いて試着すると、うーん…

微妙に小さい。小さいというか、股上が短いと感じます。

伸縮性が無いなどとも記載がありましたが、それはあまり感じませんでした。

注意・シーズン中にほぼ在庫無くなるので早目に購入をオススメします。

【メリット】

とにかく暖かいし、爪先まであるのでとても便利

【デメリット】

ブーツが少し窮屈になる

爪先は思ったよりも暖かくならない。(高速はかなり効きが悪くなるが、無いよりはマシ)

スイッチが短くてヘルメットすると見えない。

 

2.システムインナージャケット

こちらも口コミでサイズ感が微妙な感じでしたが、Lで購入。

やや大きめですが、丈が微妙に短いけど袖が長く感じます。

シャカシャカする生地ですべすべする感じです。

【メリット】

思ってるよりも厚めなので普通に着ても暖かい

電熱にするとかなり良い。

違和感なく着れる

 

【デメリット】

インナーなので長袖シャツの上に着ないと暖かさが伝わらない。(長袖シャツ→この商品→セーター→ダウンジャケット)

ジッパーの所にマジックテープで風が入らないように工夫されているが、すぐには脱げない。

シャカシャカうるさい

スイッチが短い

 

3.ヒートインナーグローブ

これは期待大で購入。

モバイルバッテリーでは無かったのですが、専用の充電器のバッテリーが切れると地獄でした。

バッテリーからなら安心です。

 

【メリット】

もちろん暖かい

 

【デメリット】

大きさがおかしい。手の平あたりがデカすぎですが、手首はきっちりしてる。

インナーなのでもう一枚グローブを着けないとならないが、手持ちのグローブだとサイズが合わなくなる。

キツくなるので改めてアウターグローブを検討中。

個体差だと思うけど1番暑くすると火傷しそうな位あつい。(アウターのグローブがキツキツだからなのかもしれない)

 

こちらの3点を全て配線で繋げられるが、都度都度電源を全て切らないとならないのが手間。

しかし、モバイルバッテリーを持ち運んだり、交換したり、事前に充電したりする手間も無いので非常に楽。

暖かさはモバイルバッテリーの電熱とほぼ変わらないかな。と思います。

インナーグローブのサイズ感とアウターグローブのサイズ感をきちんと測らないとブレーキやクラッチの操作がうまく出来ない。

 

と、まぁこんな感じで書きましたが、結果あった方が良いのは確実。

お高い商品もありますが、サイズ感は微妙ですが、手頃な商品で暖かくなるなら全然良いのでは無いでしょうか。

 

 

 

ビフォーアフター・半年ぶりの更新・・・。

かなり久しぶりの更新になりました。

とくに何かあったわけでもなく、なんとなく時間に追われてしまい、更新頻度が下がってしまいました。

 

リターンライダーとしてバイクを購入してそろそろ2年が経ちそうです。

8月末で車検になので。

 

購入したバイクもちょこちょこと改造したり・誘ってもらって走ったりたくさんしてきました。

 

購入した時のバイクはこちら

f:id:hoso-32hiro:20220722205830j:image

 

 

現在のバイクはこちら

f:id:hoso-32hiro:20220722205852j:image

 

少しは変化していると思うけどどうかなぁ。

これからもいろいろとチャレンジして行きたいと思います〜

 

先日はオイル交換にチャレンジしてみました‼️

スポスタオイル交換 

是非見て頂けると嬉しいです😊

 

それでは〜

GoPro10が来た‼️

 

 

突然インターホンが鳴った。

ウィンドウを見ると配送業者のようだ。

佐川でもなくクロネコでも無さそう。

 

「はい」

UPSです」

 

‼️

 

ん?UPSという事は、他の誰かが頼んで無ければ、GoProが来たのか⁉️

 

さっき確認してもこのステータスから変わりは無かったのだが…

 

f:id:hoso-32hiro:20220219100034j:image

 

玄関のインターホンが鳴ったので、ドアを開けると段ボールにはこのマークが‼️

 

f:id:hoso-32hiro:20220219100149j:image

 

これは‼️

きたーーー‼️

 

思ったよりも早かったな。

ネット上だと1週間位とか書かれていたけど、私は4日位で届きましたね☀️

 

その後確認したらステータスは変わってました

 

f:id:hoso-32hiro:20220219095729j:image

 

さて、後は使いこなせるかですね。

撮影や編集のセンスは微妙ですが、この手の事好きなのでいろいろチャレンジしてみたいと思います😃👍

 

それでは〜

 

GoPro10購入

この度中華製のアクションカメラからGoProへ切り替えようと散々悩み決めました‼️

 

買っちゃいました〜👍😊😃

 

年始にGoProのサイトへ行くとかなりお値打ちになっていたので。

調べてみると他のサイトで買うよりも公式サイトが1番良いみたいですね。

ただし、海外からなので到着まで時間がかかるようです。

 

さてさて、購入画面をキャプチャし忘れましたが、住所はローマ字入力でした。

きちんと入力しないとエラーになります。

 

購入までは何とか辿り着いて決済も出来ました。

 

この後が不安な日々です💦

ちゃんと届くのか⁉️

 

来るメールはほぼ英語。

翻訳機能があるとはいえ凄く分かりにくい。

たまに日本語にも対応しているようです。恐らく問合せが多いからですかね。

 

配送状況の確認方法は注文確定したメールに【注文を追跡】とあるのでクリックします。

f:id:hoso-32hiro:20220216072554j:image

注文番号は既に入力されているので、メールアドレスを入力します。

f:id:hoso-32hiro:20220216070905j:image

今のステータスが表示されます。

今は【出荷済み】になってますが、前日は【出荷留、保留中】となっていたと思います。

f:id:hoso-32hiro:20220216070914j:image

右下のウェブサイトで追跡をクリックすると、配送業者のサイトに飛びます。

f:id:hoso-32hiro:20220216070921j:image

ふむふむ。

えーーー‼️

KAWGUCHI  FUKUSHIMA❓

 

こ…これは…ど…どういう事だ??

 

経由地が福島??

翻訳してもダメだぁ。

 

困った。

1年もたない困ったバッテリー

みなさんこんにちは。

 

ちょうど1年前に(この道を通った夜〜♪)…

 

気を取り直して・・・、2021年の1月にバッテリーの交換をしています。

 

自分の環境は、マンションなので駐車時に常時充電は出来ず、いわゆるほったらかしで駐車しています。

f:id:hoso-32hiro:20220207223636j:image

 

2021年の12月の寒い時期から、セルではエンジン始動が厳しくなり、バッテリーチャージャーの力を借りないとダメな状態に…

使い方は簡単なんですけどね。。。

youtu.be

バッテリーチャージャーを使用して一度エンジンをかけてしまえば、その後は問題なくエンジンもかかるのですが・・・

 

チャージャーを使わないと症状は

キュルキュル・・・・キュル・・キュル・・・・・キュ・・・ちーん

2回目 キュル・・・・キュル・・・・キュ・・・ちーん

3回目 キュ・・・ちーん

こんな感じの症状になっています。

 

チャージャーを使用すると、エンジン掛けるのに、バッテリーに繋いで、エンジンかけて、チャージャーをしまうまでが時間かかり、とても手間ですし、外したりしている間はエンジンがかかっている状態なので、非常に近所迷惑なんです・・・

暖機している状態で、マフラーも交換しているので、とうとう先日「うるさい」と言われてしまった。

 

いろいろ考えて、相談した結果カットオフの購入をしてみました。(評価も高そう)

バッテリーのマイナスに接続して、駐車時はマイナスの電流をカットするようです。

Amazonで6,600円位です。(案外高い・・・)

バッテリー交換も考えましたが、毎年バッテリーを好感しないとならない事を考えると、現実的ではないと思い、まずは安価な所からせめてみようと決意しました。

 

それと、ポータブル電源の購入です。

これは全然知りませんでしたが、結構やっている人多いのですね・・・。

YouTubeでもかなり紹介されていました。

youtu.be

ポータブル電源もYouTubeで紹介されていた商品を購入。キャンプでも使えるから。という理由付けで・・・(笑)

 

まだ、購入して商品も届いていない状態ですが、まずはやってみてダメならまた考えてみようと思います。

 

それでは~